Modelová řada Tatra Phoenix už se u tuzemských zákazníků definitivně zabydlela i ve verzi, která plní aktuální emisní normy Euro 6. Řešení, které současné tatrovky nabízí, přináší zákazníkům přidanou hodnotu v podobě vysoké produktivity a výhodných provozních nákladů.
Zákazníci se již u nové verze stačili přesvědčit, že vše funguje tak, jak má a že na ně s „šestkou" nečeká žádné neočekávané překvapení. Tatrovkám samozřejmě nahrává i příznivý vývoj ekonomiky jak v Čechách, tak i na Slovensku. „Proti prvnímu čtvrtletí loňského roku jsme letos zaznamenali v ČR nárůst registrací nových vozidel téměř o 119 %. Daří se nám získávat nové velké zákazníky, kteří obměňují svůj vozový park, mnoho zákazníků volí spolehlivou plněpohonnou koncepci kvůli tomu, aby měli jistotu realizace zakázek i v nepříznivých klimatických či terénních podmínkách", uvádí David Pipal, obchodní ředitel společnosti TATRA TRUCKS. „Jako příklad bychom mohli uvést společnosti TBG Betonmix, která mobilní domíchávače Liebherr nechala umístit ve spolupráci se Serviscentrem Vysočina na podvozky Tatra Phoenix o celkovém počtu 7 ks, právě proto, aby měla jistotu, že zvládne realizovat zakázky i za nepříznivého počasí nebo v těžce dostupném terénu. Obměna vozového parku probíhá i ve státních podnicích Lesy České republiky či Vojenské lesy a statky, kde ve výběrových řízeních vítězí vozidla Tatra Phoenix, a to jak na základě nabídnuté ceny, tak i na základě komplexních poprodejních služeb, poskytnutých dealerem" hodnotí situaci v dodávkách Pipal.
Velký zájem o soupravy do lesa
Právě výše uvedeným zákazníkům dodává vozidla největší autorizovaný dealer společnosti TATRA TRUCKS, Serviscentrum Vysočina. Jihlavský prodejce, provozující i pobočku v Brně, patří mezi nejstarší dealery a svou dlouholetou spoluprací se zákazníky zabývajícími se těžbou dřeva a jeho zpracováním přinesl řadu vylepšení a zdokonalení u souprav pro odvoz dlouhého i krátkého dřeva. „Zákazníkům dodáváme jak standardní verze lesáckých souprav, tak i vozidla se specifickými úpravami v návaznosti na jejich potřeby a požadavky. Perfektní technická specifikace vozidla i použité nástavby je pak zárukou, že z Kopřivnice dostaneme podvozek ve sjednaném termínu a požadované kvalitě a léty prověření dodavatelé mezitím připraví nástavbu k montáži, taková příprava vede k celkovému zkrácení dodací lhůty zákazníkovi" uvádí Tomáš Reitermann, obchodní ředitel Serviscentra Vysočina. „Vyplácí se nám důkladná příprava jak před objednáním vozidla, tak samozřejmě vysoce kvalitní poprodejní servis vč. možnosti odkupu starého vozidla" dodává Reitermann. „Na Phoenixech zákazníci oceňují především možnost pohybu v náročném terénu v kombinaci s velmi dobrou ekonomikou provozu při přepravách dřeva po silnici" pokračuje v hodnocení úspěšného modelu Tomáš Reitermann.
Dodávky pro lesáky nejsou pouze odvozní soupravy
Serviscentrum Vysočina pravidelně dodává těmto zákazníkům i vozidla Tatra Phoenix pro letní i zimní údržbu či klasické sklápěčky, které slouží pro stavby a opravy lesních cest a jejich údržbu. „Při práci v lese je jednoznačně požadována spolehlivost a ekonomický provoz. Bez tatrovek, které se spolehlivě dostanou k nakládce dřeva či s jistotou provedou zimní údržbu nebo dokáží založit zpevněnou cestu i v těžkém terénu si většina zákazníků zabývajících se lesním hospodářstvím nedokáže svoji práci představit. A to jim nové Phoenixy proti starým vozidlům dokáží ušetřit řadu výdajů za pohonné hmoty i neočekávané servisní výdaje" oceňuje pozici vozidel Tatra v tomto odvětví Tomáš Reitermann.
Vybrané technické údaje
Tatra Phoenix Euro 6, motor Paccar MX-13, 460 koní, s EGR, SCR a filtrem pevných částic, manuální 16rychlostní převodovka ZF EcoSplit, 2rychlostní přídavná převodovka Tatra, nezávislé zavěšení náprav se vzduchovým odpružením a lehkým kombinovaným pérováním zadních náprav (technické zatížení 9 + 2 x 11,5 tuny). Teleskopický návěs Umikov s posuvnými klanicemi pro odvoz dřeva o délkách 2 až 14 metrů, hydraulické roztahování rámu o 3 metry a zadní posuv 2 příčníků o 1,25 metru. Tři nápravy (2 zvedané), odpružené vzduchem BPW ECO PLUS příp. SAF, největší technické zatížení 42 tun. Hydraulický jeřáb Epsilon Q170 Z96 s nosností 1,67 t při vyložení 9 metrů.
