Třebíčsko – Námraza, která na začátku pracovního týdne ochromila také většinu území Třebíčska, sice včera polevila. Její následky ale páchaly další škody. Popadané stromy dál blokovaly dopravu na železničních tratích mezi Kralicemi nad Oslavou a Rapoticemi a Velkým Meziříčím a Studencem. Na několika místech ležely kmeny také mezi Okříškami a Znojmem. Kvůli absolutní vytíženosti autobusových dopravců tam pro cestující nefungovalo ani náhradní spojení po silnicích.

Většinu mimořádných událostí plánovaly České dráhy odstranit ještě během včerejších dopoledních hodin, ani během odpoledne se tak však nestalo.

Po několik dnů se prakticky nezastavily čety dobrovolných a profesionálních hasičů. „Na některých komunikacích museli zasahovat opakovaně,” upozornila mluvčí Hasičského záchranného sboru Kraje Vysočina Petra Musilová.

Některé lesní úseky museli společně s těžaři již opustit. „Počasí se mírně zlepšilo, na stromech ale hodně námrazy zůstalo. Hlavně v okolí Budkova padají v takovém množství, že těžaři museli místa opustit. Už to pro ně bylo nebezpečné,” líčil vedoucí třebíčských silničářů Miroslav Černý.

Situaci ohledně uzavřených silnic si neodvážil specifikovat. „Mění se každou hodinu,” vysvětlil. „Stromy máme nově spadené u Svatoslavi nebo Hroznatína. Nejvíc silnic je ale uzavřených u Budkova,” připomněl Černý.

Stejně proměnlivá situace panuje také u energetiků. „Dvanáct linek máme mimo provoz. Něco opravíme, jinde nám zase vznikne porucha,” konstatoval vedoucí regionální správy společnosti E-­on Petr Kristek.

Energetici jsou na prahu vyčerpání

S krátkodobými i delšími výpadky proudu se včera potýkaly obyvatelé Horního Újezda, ale také Mohelna nebo Hluboké. Nejhorší situace panovala u Radonína. Reálně hrozilo, že obec zůstane bez dodávky elektřiny přes noc až do dnešního dne. „Jsou tam lesáci a kácí nám kus lesa, abychom se mohli k místu poruchy dostat,” líčil Kristek.

„Venku máme všechny lidi, všechnu techniku i všechny smluvní partnery. Víc už se dělat nedá,” řekl vedoucí regionální správy energetické společnosti E-­on. „Člověk není stroj, který by mohl pracovat čtyřiadvacet hodin denně. Bohužel už se setkáváme i s vyčerpaností. Snažíme se dělat maximum, abychom všechno co nejrychleji opravili. Naše zákazníky prosíme o trpělivost,” podotkl Kristek.

Včerejší situace byla podle něj možná ještě horší než v předchozích dnech. Zatímco v pondělí a v úterý námraza na vedení narůstala, ve středu začala opadávat. „Tím se vodiče rozkmitávají, to narušuje mechaniku vedení a havarují další linky,” upozornil Petr Kristek.