Zvláštní kalamář, který byl patentován v roce 1927 v americkém Seattlu, se našel během rekonstrukce více než tříkilometrového úseku Schwarzenberského plavebního kanálu společně s desítkami půllitrů z bývalé sklárny Sonnenwald, kde lidé ze zdejší zaniklé osady Zadní Zvonková pracovali.

„Nezvyklá lahvička na inkoust se používala od 30. let minulého století a je to jedna z věcí, které nalezli dělníci při rekonstrukci nejzanedbanějšího 3,2 kilometru dlouhého úseku kanálu u Nové mezi potokem Pestřice a Medvědím potokem,” řekl Právu mluvčí parku Pavel Pechoušek.

Vedoucí oddělení marketingu správy parku Josef Štemberk v této souvislosti připomněl, že jde o úsek, o nějž se od první světové války nikdo nestaral. Kanál byl prorostlý kořeny stromů a keřů. Rekonstrukce je velmi náročná a specifická.

„Během prací bylo nutné porazit 238 stromů, jejichž kořeny kanál doslova rozvrtaly. Opravy vyjdou na zhruba 6,5 miliónů korun. Grant Evropské Unie z programu územní spolupráce Česká republika – Rakousko bude krýt 85 procent celkových nákladů. Všechna povolení související s ochranou přírody, nebo historických památek byla dopředu vyřízena,” zdůraznil Štemberk a dodal, že výraznější výhrady neměli ani památkáři.

„Co se týká ochrany kulturní památky, je vše bez chyby. Rekonstrukcí neutrpěla, naopak, je vidět, že se postupně daří obnovit funkčnost této technické památky,” konstatovala Jana Pojslová z odboru památkové péče Městského úřadu v Českém Krumlově, kam oblast Schwarzenberského kanálu spadá. Jeho rekonstrukce je podle odborníků mimořádně významná pro českou i pro rakouskou stranu.

„Na území Rakouska je kanál ve velmi špatném stavu. Tato část kanálu bude jediný rekonstruovaný úsek, který je z Rakouska přístupný po veřejné komunikaci. To potěší určitě výpravy starších lidí, kteří se na opravený kanál přijedou podívat,” podotkl plavební ředitel Schwarzenberského kanálu a správce toků Lesů České republiky Hynek Hladík.

Má už i také plány jak kanál využít, neboť je předsedou Folklórního sdružení Libín-S Prachatice, které je součástí Mezinárodní asociace plavců a vorařů a příští rok zamýšlí zde pořádat setkání této asociace.

Práce zatím probíhají bez větších problémů a podle Romana Bindera z dodavatelské firmy Lesostavby Třeboň je zatím hotová zhruba polovina úseku Zadní Zvonková – státní hranice, který se má rekonstruovat. Z úseku Medvědí potok – Zadní Zvonková je pak hotová zhruba třetina.

Po prázdninách mají stavaři naplánováno postavit přes kanál ještě dva mostky pro přejezd aut a několik přechodů pro pěší.

Nejnáročnější a největší stavbou bude propust pod veřejnou komunikací vedoucí k hraničnímu přechodu do Rakouska.

„Během září bude silnice uzavřená v jednom pruhu. Dopravu budeme v tomto úseku muset řídit,” upozornil na dopravní omezení Binder.