Bohumil KLEPETKO, moderátor
--------------------
Na Šumavě začaly jezdit ekologické, takzvané zelené autobusy. Během letních prázdnin vozí turisty i do míst, kam se jinak dostanou jen pěšky nebo na kole. Některé šumavské obce ale odmítají na tyto autobusové linky přispívat anebo na ně daly jen polovinu toho, co měly. Správa národního parku totiž provoz ekologických autobusů omezila právě jen na dobu letních prázdnin. Je to rozdíl oproti bavorské straně Šumavy, tam takové spoje jezdí až do října.
Zdeněk MLNAŘÍK, redaktor
--------------------
Každou sezonu přepraví autobusy 100 000 turistů. Letos ale přišly o příspěvky některých obcí. Třeba Borová Lada platila každý rok 20 000 korun, i když sem autobusy nejezdily.
Jana HRAZÁNKOVÁ, starostka Borových Lad /nestr./
--------------------
Předtím když jsme přispívali, tak jsme se domnívali, že to bude mít nějaký přínos
pro obec, protože návštěvníci, kteří by vystupovali na Kvildě nebo na Bučině, by se k nám mohli přes Knížecí pláně dostat, ale bohužel se tak neděje.
Zdeněk MLNAŘÍK, redaktor
--------------------
Nejoblíbenější autobusová linka jezdí na Bučinu. Stačí popojít jen několik metrů na státní hranici a dalším autobusem pokračovat do Národního parku Bavorský les. Bavorské autobusy ale jezdí až do října. Vedení Kvildy chtělo tuhle návaznost zachovat. A na provoz linek vyčlenilo 40 000 korun. Vedení parku ale autobusy objednalo jen na dobu letních prázdnin.
Václav VOSTRADOVSKÝ, starosta Kvildy /STAN/
--------------------
Bylo tam jasně rozděleno, že polovina bude na financování o prázdninách a polovina mimo prázdniny. Bohužel správa parku drží jen prázdninový model, takže dostane jen polovinu peněz.
osoba
--------------------
Ta ztrátovost je kolem 1,5 milionu. Bohužel od poloviny června do poloviny září jezdit nemůžeme, protože ta finanční náročnost na to by byla tak vysoká, že to nedokážeme ufinancovat sami.
Zdeněk MLNAŘÍK, redaktor
--------------------
Autobusy částečně dotuje i Plzeňský a Jihočeský kraj. Víc než půlmilionový příspěvek byl ale letos do poslední chvíle nejistý. Krajští radní z Plzně ho dokonce schválili teprve před několika dny. Zásadní změna je letos také v provozním řádu a týká se hlavně elektrokol. Ta je možné přepravovat už jen s odmontovanou baterií. Zdeněk Mlnařík, Česká televize, Šumava.
