Policie už zvýšila dozor na hlavních hřebenech Valašska. Spolupracuje nejen s chataři, ale i s lesní hlídkou. Občas jim dají tip turisté.
„Problém je motorkáře chytit, když se nám to ale povede, dáme jim na místě buď blokovou pokutu, nebo přestupek postoupíme správním orgánům, kde hrozí řidičům pokuty až do výše sto tisíc korun,” řekl vrchní policejní inspektor Jiří Čampa ze stanice v Karolince.
Strážci zákona se podle něj musí, pokud chtějí výtržníka na chytit, domluvit na taktice. Musí být minimálně dva. Taky na motorkách. Jezdci pokynou za jízdy rukou. Mohou použít i výstražný maják. „Když ale řidič nezastaví a uhání sto kilometrovou rychlostí dál, tak bohužel.
Pronásledovat ho nemůžeme. Riskovali bychom tím životy policistů,” vylíčil Čampa. Strážci zákona si v takovém případě zapíší jen státní poznávací značku a přestupek postoupí správnímu orgánu. Pak vystupují jako svědci.
Policie je téměř bezmocná
Chataři zůstávají nadále kritičtí. Schvalují sice vyšší zájem policie, ale nevěří tomu, že by kvůli častějším hlídkám motorkáři z hor zmizeli. Raději berou zákon do svých rukou. „Jestli si někdo myslí, že motorkáři přestanou drancovat přírodu, mýlí se,” postěžoval si Igor Levč z chaty Vsacký Cáb.
Motokrosové tratě mohou využívat jen závodníci, motorkářům, kteří chtějí zkusit motokross nezbývá, než vyjet do terénu. „Co by jim policisté chtěli udělat? Střílet na ně kulovnicí? Vždyť je většinou nechytí. Nemají státní poznávací značku a ani doklady a přes přilby jim není vidět do obličeje. Budeme si své pozemky nadále hlídat sami,” pochvaloval si Levč.
Z doslechu ví, že soukromníci už jsou tak zoufalí, že přes stezky umisťují zábrany z klád a další pasti jako třeba i dráty. Nejúčinnější zbraní jsou podle nich proti pneumatikám motorek klády s hřebíky.
Stejná situace panuje i na hřebenu Javorníků
„Znemožníme jim závorami průjezd po hřebeni. Nic kromě fyzickému zabránění nepomáhá. I letos to bude boj, když to chtějí. Prostě proti nim není legální páka,” posteskl si Dan Václavek z hotelu Portáš.
Podle něj ohrožují hotelové hosty. „Od kol jim odlétají kameny a práší se. Druhou sezonu už k nám lidé nechtějí a ani se jim nedivím,” řekl chatař.
Špatné zkušenosti s motorkáři potvrzují také ochránci přírody. V Beskydech jezdí vandalové i na zvláště chráněných územích. „Je těžké je zastavit. Mně i několika kolegům se stalo, že nás málem přejeli. Některé jsme vyfotili, ale nakonec to bylo slovo proti slovu, řekl rozzlobený jednatel meziříčských ochránců přírody Milan Orálek.
Majitelům horských chat radí, aby motorkáře neobsluhovali. Zájem policie vítá. „Je to první vlaštovka za mnoho let,” řekl závěrem jednatel. Podmínky pro vjezd motorových vozidel do terénu upravuje hned několik zákonů. Většinou je možný jen se souhlasem vlastníka pozemku.
Řidiči motorek a čtyřkolkách páchají jízdou v přírodě přestupek, za který hrozí pokuta až sto tisíc korun. V některých případech může být tento skutek posuzován i jako trestný čin ohrožení a poškození životního prostředí.
Výslovný zákaz vjezdu motorových vozidel zakazuje zákon č. 289/1995 Sb. (pozn. red.: o lesích).
V chráněných krajinných oblastech a národních parcích vyplývá stejný zákaz ze zákona 114/1992 Sb.
V lese a na lesních účelových komunikacích zakazuje zákon rušení klidu a ticha, ježdění a stání motorových vozů. Není přitom rozhodující, jestli byla účelová lesní komunikace označena na začátku zákazovou dopravní značkou.
