Těžká doprava s kůrovcovým dřívím poškodila desítky kilometrů silnic v Moravskoslezském kraji. V oblastech, kde již smrčiny zmizely a těžba končí, se plánují opravy. Spolknou miliony.
BRUNTÁLSKO Díry v silnicích, vyjeté koleje, popraskaná krajnice. Silnice především na Bruntálsku poznamenala několikanásobně vyšší doprava těžkých aut se dřevem, již si vyžádala nadměrná těžba dřeva kvůli kůrovcové kalamitě.
Stav silniční sítě po kůrovci v kraji mapuje koordinátor a začaly opravy. Přijdou na desítky milionů.
„Není to ani tak znát na hlavních tazích, jako na cestách třetí třídy a místních komunikacích, které nebyly vybudované na tak velkou zátěž. I cesty, které jsou relativně nové, provoz nevydržely. Odcházejí především krajnice, neudrží takovou zátěž, praskají, bortí se a uhýbají," popsal aktuální situaci starosta Rýmařova Luděk Šimko.
Také v okolí Vrbna pod Pradědem jsou desítky kilometrů cest zralých k opravě. „To, co bylo v minulosti zalátané, už tam není. Těžká auta vytlačila koleje, cesty jsou plné výtluků, hlavně ty menší," nastínila místostarostka Vrbna pod Pradědem Iveta Pešatová.
Právě oblast Bruntálska patří k nejpostiženějším. Jak moc, měl od začátku roku za úkol zmapovat speciálně vyčleněný pracovník Správy silnic Moravskoslezského kraje. Zaměřil se na silnice II. i III. tříd postižené v souvislosti s těžbou. „Nejvíce je zasažena oblast Hrubého Jeseníku v okolí Karlovic a Vrbna pod Pradědem, Nízkého Jeseníku v oblasti Břidličné, Jiříkova, Valšova, Lomnice, Dětřichova nad Bystřicí, Křišťanovic a Roudna včetně povodí Slezské Harty a oblast Zlatohorské vrchoviny u Petrovic, Heřmanovic, Třemešné a Valšova. Po poslední vichřici z 13. března 2019 i lokalita Horního Benešovska," nastínil výsledky mapování technicko-provozní náměstek správy silnic Milan Novák.
Celý článek najdete v MF Dnes.
