Reynolds Koranteng, moderátor
Řidiči a silničáři napříč republikou si stěžují na firmy, které těží a odvážejí kůrovcové dřevo. Těžaři často bez jakýchkoliv povolení při nakládce blokují celé úseky silnic a také je ničí. Opravy komunikací vyjdou podle odhadů na desítky milionů korun.
osoba
Takhle vypadají silnice na Vysočině. Pak nemají být zničené.
David Pik, redaktor
Úplně zablokované silnice u Herálce nebo u Sobí na Havlíčkobrodsku. Firmy, které odtud odvážejí kůrovcové dřevo, si z nich udělaly překladiště bez jakýchkoliv povolení. Řidiči buď musí čekat, nebo hledat objížďky.
osoba
Tady si vytáhnou dřevo a na druhé straně do polských kamionů, někdy i českých, tak prchají pryč.
Libor Jukl, náměstek KSÚS, Kraj Vysočina
By měl být průjezd. Není požádáno o zvláštní používání komunikace. Neměli omezení rychlosti.
David Pik, redaktor
Navíc těžká technika a přetížené kamiony ničí silnice.
Libor Jukl, náměstek KSÚS, Kraj Vysočina
Na jedné i na druhé straně máme utrhané krajnice, je zde znečištěná komunikace. Tady, když pojedete večer, pojedete 90, protože zde můžete 90, tak skončíte tamhle dole v lese.
David Pik, redaktor
Škody během letoška na poničených krajských silnicích jen na Vysočině sešplhají do desítek milionů korun.
osoba
Jestli máte tady vyřízený zvláštní používání komunikace, to nevíte?
David Pik, redaktor
Kůrovcem napadené dřevo těží hlavně zahraniční firmy. Hrozit jim teď budou pokuty v řádech desítek tisíc korun.
Libor Jukl, náměstek KSÚS, Kraj Vysočina
Budeme dávat podnět na silniční správní úřad, máme značky těch aut, máme tam obě dvě firmy, který to tady překládaly.
Eva Jouklová, mluvčí Lesy ČR
Žádáme proto veřejnost i silničáře o pochopení, aby se souprava pro náklad dříví stabilizovala, je často nutné dříví naložit z veřejné komunikace, jinak to udělat nelze.
David Pik, redaktor
Jen loni bylo po celé zemi vytěženo 9 000 000 kubíků kůrovcového dřeva, letos už to bude podle odhadů dokonce 13. David Pik, televize Nova.
