Aleš Minář
S jakou technikou jste začínal?
Prošel jsem si vlastně vším – od univerzálního traktoru Zetor 72 přes LKT, UKT s vyvážecím přívěsem a později vyvážečkou Novotný až po můj první harvestor Timberjack 1070D. U harvestorů jsem zůstal dodnes. Následoval mýtní John Deere 1270D a pak probírkový SAMPO ROSENLEW.
Co vás vedlo k nákupu SAMPO ROSENLEW?
Zvýšila se poptávka po práci hlavně v prvních probírkách. Proto jsem si tenkrát koupil první čtyřkolku SAMPO 46x. Později jsem přemýšlel i o Rottne H8, kde se mi líbila prostornější kabina, ale rozhodla cena, neochota a především kvalita servisu. V roce 2024 se objevila šestikolka Sampo HR56, na kterou jsme se zajeli podívat do Finska. A bylo rozhodnuto.
Co rozhodlo pro šestikolku?
Zkušenosti s menší čtyřkolkou už jsem měl a potřeboval jsem další stroj nejen do prvních probírek, ale i do předmýtních porostů. Šestikolka má větší sílu, delší ruku, lepší hlavici se čtyřmi odvětvovacími noži a hlavně lepší stabilitu. Harvestor i při výčtu všech těchto předností má parametry probírkového stroje. Je to jiná liga. Spotřeba je cca 0,75–1,00 litru nafty na m³. Pokud se dělá více „pod kola“ (nehroubí), tak se spotřeba trochu zvýší. Měsíčně zvládnu 1 200 m³ v probírkách při osmihodinové pracovní směně, tj. cca 35–40 m³/směnu. K požadavkům patřil i kvalitní servis.
Jaká byla volba jeřábu a harvestorové hlavice?
U čtyřkolky je jeřáb KESLA 7,1 m s hlavicí KESLA 18 RH-III s úřezem 54 cm, třemi pohyblivými odvětvovacími noži a jedním pevným. U nové šestikolky mám jeřáb LOGMER s dosahem 9,0 m pro hlavici KESLA 21 RH-III, která je o 40 kg těžší, ale je vybavena čtyřmi pohyblivými odvětvovacími noži a dvěma pevnými. Je jen o 40 mm širší. U první šestikolky s hlavicí KESLA 19 RH-II je jeřáb 10,0 m.
V dalších probírkách lze tak zpracovávat i silnější kmeny, ke kterým je ale nutný právě podvozek 6 x 6, protože je stabilnější. Na hlavici KESLA se mi líbí ta jednoduchost a výkon. KESLA 21 se čtyřmi noži je vynikající pro silně zavětvené jehličnany. KESLA 19 se třemi noži je zase vhodnější i pro křivé listnaté kmeny. Změny mezi verzemi jsou možné i při dodatečné montáži výměnou modulu rámu.
Srovnání harvestorů HR46x a HR56
| MODEL | HR46x | HR56 |
| Délka | 4,90 m | 6,25 m |
| Šířka | 2,1-2,4 m | 2,4–2,7 m |
| Světlá výška | 0,67 m | 0,67 m |
| Hmotnost | 8,0-9,5 t | 12–13 t |
| Podvozek | 4 x 4 | 6 x 6 |
| Jeřáb | 7,1 m | 9–10 m |
| Zdvih | 55 kNm | 55 kNm |
| Otoč | 17 kNm | 17 kNm |
| Motor | Agco Power 49 LFTN D5 Stage V |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 750 Nm 1100–1700 ot/min |
| Trakční síla | 90 kN |
| Řídicí systém | Technion |
| Hlavice | KESLA 18RH–II | KESLA 21RH–IIl |
| Hmotnost | 680 kg | 720 kg |
| Max. úřez | 54 cm | 54 cm |
| Počet nožů | 3+1 | 4+2 |
| Odvětvovací síla | 15-19 kN | 15-19 kN |
Máte k harvestoru i vyvážečku?
Nemám. Zaměřil jsem se na výchovné zásahy, jak velí doba. Po kůrovcové kalamitě je po včasné výchově největší poptávka. Vyvážení kooperuji s majiteli vyvážeček v regionu.
Když to shrneme?
Sampo mi vyhovuje pro svoji jednoduchost, dobrou pořizovací cenu, skvěle vypočítaný hydraulický systém, který lze nastavit dle osobních preferencí operátora, což ladíme s finskými techniky právě dnes. Důležitý je pro mě i servis, který v P&L funguje dobře. Hlavice KESLA dokáže pracovat dobře jak v mínusových porostech, tak v pluskách. Optimum je pro šestikolku hmotnatost 0,3–1,0 m³. Provozní náklady jsou oproti větším strojům nesrovnatelně nižší. O lepší stabilitě jsem se již zmiňoval. Také mi vyhovuje řídicí systém Technion, kdy si můžu přidat další ovládací prvky z boku na joysticky, které za celou směnu nemusím opustit, což je velmi pohodlné. Takže – můžu jen doporučit…
Děkuji za rozhovor, Oto Lasák
